Плави анђели су се недавно први пут појавили после две године на Боинг Сеафаир Аир Схов-у почетком августа, током којег су летели новим борбеним авионом: Ф/А-18 Супер Хорнет. Ваздухопловна технологија је дошла невероватно далеко од времена када су Орвил и Вилбур Рајт обавили свој инаугурациони лет у Кити Хоку, НЦ. Од тада су прошле деценије, а границе маневрисања, конструкције и брзине превазишле су све границе које су та два пионира могла замислити.
Домишљатост, пролиферација путовања и рат убрзали су инжењерску трку за стварање најефикаснијих и најефикаснијих авиона. Различите врсте мотора и различити стилови дизајна су комбиновани да би створили најбржа возила доступна човечанству. Земље попут Сједињених Држава и Русије предњачиле су у стварању суперсоничних авиона, од којих су неки изумљени пре деценија, а који су и данас у употреби.
10Еурофигхтер Типхоон
Еурофигхтер Типхоон је веран свом имену и направљен је као заједнички напор европских земаља током врхунца Хладног рата у циљу одбране од Совјетског Савеза. Велика Британија, Немачка, Италија и Шпанија радиле су заједно на састављању борбеног авиона са високим маневрисањем, који може да путује до 1320 мпх и 2,0 маха
Повезано: Шта се дешава са ИСС-ом након планираног изласка Русије?
Када се Хладни рат изненада завршио и Совјетски Савез се распао, европским земљама одједном није био потребан млазњак, што је довело до дуге дебате о томе ко је одговоран за трошкове и производњу. На крају, авион је коначно завршен 2003. године и утврђено је да је одличног дизајна и способности. Многе земље настављају да испоручују авионе и наруџбе и даље дају разне земље.
9Грумман Ф-14 Томцат
Иако се није нашироко расправљало, било је неких ваздушних борби током Вијетнамског рата. Вијетнамске снаге су користиле руске МиГове да узнемиравају америчке авионе током целог сукоба. Амерички војници искористили су своје искуство у борби против МиГ-ова да дизајнирају борбени авион 1970. године познат као Груман Ф-14 Томцат.
Повезано: Артемис 1, датум покретања мисије и шта се дешава пре тога
У стању да лети брзином од 1544 мпх или 2,34 маха, млазњак је био главна компонента америчког ваздухопловства до раних 2000-их. Ове авионе Иран и даље користи на Блиском истоку. Након америчког престанка производње, једини страни купац авиона било је иранско царско ваздухопловство.
8Шењанг Ј-11
Многи од најбржих авиона на свету су копије или чак потпуне копије сличних дизајна. Кинески Схенианг Ј-11 заснован је на бржем авиону из доба Совјетског Савеза који је још увек у производњи. Са максималном брзином од 1553 мпх или 2,35 маха, Ј-11 је један од најбржих авиона или авиона са посадом у раду.
Овај суперсонични авион је развијен као одговор на растућу ваздушну супериорност земаља НАТО-а и њихових авиона четврте генерације. Ј-11 је свестрани ловац са способношћу да изводи бомбардовање, као и да одржи супериорност у ваздуху у ваздушним борбама.
7МиГ-23 'Флогер'
МиГ-23, назван 'Флоггер', је хибрид бомбардера и ловца брзине 2,35 маха који може достићи миљу на сат при брзини од око 1553. Овај млазњак је произвео Совјетски Савез 1970. године и иако се више не користи са садашњим руским наоружањем снаге, и даље га користе одбрамбене снаге Индије и Шри Ланке.
Повезано: Кинеска ракета ће се срушити овог викенда и нико не зна где
Био је то један од највише произведених војних авиона у историји и због његове распрострањености, многе друге земље су често могле да прегледају авионе када су оборени. 'Флоггер' се на крају специјализовао за бомбардовање фиксних положаја када је откривено да је брзина авиона отежавала маневрисање у зрачној борби.
6Сухој СУ-27 'Фланкер'
Совјетски двомоторни борбени авион, Сухој СУ-27, и данас је у употреби и првобитно је био одговор на америчке ловце четврте генерације. Стари преко 35 година, СУ-27, названи 'Фланкерс', достижу максималну брзину од 1600 мпх или око 2,35 маха.
'Фланкер' је креиран да добије супериорност у ваздуху и дизајниран за супер маневарску способност, омогућавајући му да изводи различите ваздушне операције. Због његовог успеха и свестране снаге као борбеног авиона, многе варијанте су направљене од 'Фланкера', укључујући кинески Схенианг Ј-11.
5МцДоннелл Доуглас Ф-15Е Стрике Еагле
При брзини од 1650 мпх, 2,5 маха, МцДоннелл Доуглас Ф-15Е Стрике Еаглес може путовати око 2,5 пута већом од брзине звука. Амерички тактички бомбардер дизајниран је за надмоћ у ваздуху и бомбашке нападе великог домета велике брзине.
Суперсонични бомбардер је пуштен у употребу 1976. године и од тада је остао углавном непромењен. Сматра се једним од најуспешнијих авиона које је икада произвео амерички војни комплекс. А успех није пренео само Сједињене Државе. Земље попут Израела, Саудијске Арабије и Јужне Кореје су све извршиле куповину.
4Микојан МиГ-31 'Фокхоунд'
Још један производ хладног рата, МиГ-31 'Фокхоунд' био је побољшање у односу на своје претходнике жртвовањем брзине, али задржавањем маневарске способности. Али авион је и даље један од најбржих на свету, способан да постигне брзину до 1900 мпх, или 2,83 маха.
Поред могућности брзине 'Фокхоунда', био је и један од првих авиона који је користио радарске системе за пресретање стелт ловаца. А са тим је дошла и способност совјетског млазног авиона да испаљује далекометне ракете ваздух-ваздух -- подвиг који је постигао само један други авион у тој ери.
3Микојан-Гуревич МиГ-25 'Фоксбат'
МиГ-25 'Фоксбат' је био последњи авион који је икада дизајнирао Михаил Гуревич, совјетски супер-инжењер који је дизајнирао већину совјетских авиона током Хладног рата са својом компанијом Микојан-Гуревич. Авион је у то време био један од најбржих на свету, достигавши брзину од 2190 мпх, 3,2 маха.
Када је 'Фоксбат' стигао на лице места, војна обавештајна служба НАТО-а и САД успаничила се на месту невероватно брзог и маневарског авиона. Војске обе операције су одмах убрзале дизајн и производњу сопствених млазњака како би одговарали совјетским. МиГ-25 и даље остаје један од најбржих млазних авиона који се континуирано производе.
дваЛоцкхеед СР-71 Блацкбирд
Направљен од стране америчког ваздухопловства и НАСА, Лоцкхеед СР-71 Блацкбирд држи рекорд у брзини за најбржу летелицу са посадом која дише ваздух са максималном брзином од 2200 мпх, 3,3 маха. Развијен као извиђачки авион, главни циљ Блацкбирда је прикупљање обавештајних података.
Авион чак не носи никакво наоружање и нема стелт способности других авиона у арсеналу САД. Уместо тога, одговор на ракете земља-ваздух и друге врсте напада је једноставно убрзати и побећи оружје, што је СР-71 више него способан да уради.
1Северноамерички Кс-15
Северноамерички к-15 је описан као хиперсонични, а не суперсонични, јер може премашити брзину пет пута већу од брзине звука. Достиже брзину од 4520 мпх или 6,7 Маха и још увек држи рекорд за најбрже авионе са посадом, док већина других авиона није ни близу.
Авион је направљен са тако великим репним перајем да није могао да полети при малим брзинама и због тога је морао да буде избачен из другог авиона. Авион је углавном коришћен за експерименталне летове пре пензионисања, али је поставио мерило брзине које тек треба да буде усклађено ни у ком степену.
Следеће: Како Поларис Давн наставља позитиван рад започет Инспирацијом4