Форд дилери имају опцију да забране препродају камиона Ф-150 Лигхтнинг на годину дана након њихове првобитне продаје, откривено је у допису компаније.
Форд планира контроверзну политику за своје издање Ф-150 Лигхтнинг која би забранила препродају електричних камиона до годину дана након њихове првобитне продаје. Ф-150 Лигхтнинг, који представља електричну верзију најпродаванијег пикапа у САД, требало би да буде пуштен у продају у мају 2022. Како се покретачи електричних возила (ЕВ) утркују да створе први главни електрични камион, дугогодишњи произвођач аутомобила је у доброј позицији да задржи јаку позицију на тржишту које контролише деценијама.
Ф-150 није прво електрично возило које је изашло из Фордовог плана и произвођач аутомобила користи свој јак и препознатљив бренд да би се супротставио новим ЕВ стартуповима, као што су Цаноо и Ривиан. Форд је дао алл-ин у трци ЕВ са својим Мустанг Мацх-Е, електричном верзијом његовог култног аутомобила мишића. Мацх-Е се разликује по дизајну и функционалности од осталих Мустанга, али снажан бренд повезан са спортским аутомобилом га је довео до успешног лансирања. Чак су се појавили у неуобичајеним областима — посебно у полицији — док велики градови електрификују свој возни парк са Мацх-Е Мустанговима.
Повезано: Овај легендарни Волксваген добија електрични фејслифт у марту
Нова политика да се обесхрабрује скалпирање Фордових електричних возила, почевши од Ф-150 Лигхтнинг, изашла је на видело у допису компаније. Према ЦНЕТ 'с Роадсхов , ограничење продаје је дискреционо право продавца, а Форд га не захтева. Клаузула у уговору о продаји наводи „ Купац се овим слаже да неће продати, понудити продају или на други начин пренети власнички удео на Возилу пре прве годишњице од датума овог Уговора. Компанија каже да ће и продавац и купац бити упознати са политиком и да ће се са њом сагласити пре било какве продаје. Због огромне потражње за Фордовим електричним возилима, политика је осмишљена да осигура да се камиони продају директно купцима.
Форд ограничава подизање цена за Ф-150 Лигхтнинг
Форд је раније користио сличне захтеве за аутомобиле који ће имати већу потражњу него што компанија може да понуди. Ограничавањем препродаје ових камиона може се избећи нагло дизање цена и скалпирање. У прошлости, компанија је предузела правне мере против својих купаца који су прекршили забрану препродаје њених аутомобила, односно Мустанга ГТ. Због проблема у ланцу снабдевања изазваних пандемијом ЦОВИД-19, произвођачи једноставно не могу да прате потражњу за својим артиклима, посебно у технолошкој и аутомобилској индустрији. Форд се нада да ће новом директивом избећи дизање цена које се догодило у другим областима, попут текуће несташице на тржишту графичких картица.
Форд такође предузима агресивне мере против својих дилера за које верује да подижу цене резервација за електрични камион. Преко 40.000 поруџбина Ф-150 Лигхтнинга је дато када су отворене претпродаје у мају 2021. године, а произвођач аутомобила покушава да повећа производне капацитете пре његовог пролећног пуштања у продају. Форд каже да је постао свестан ограниченог броја дилера који су тражили од купаца више депозита како би потврдили своје резервације за нови електрични камион. Две мере су како Форд нада се да ће се побринути да његов водећи електрични камион нађе свој пут у рукама љубитеља камиона, и са МСРП-ом компаније од 39,974 долара.
Следеће: Фордов нови Бронцо Спорт има делове који су у потпуности направљени од пластичног смећа океана
Извор: ЦНЕТ Роадсхов