Френцх Цоннецтион доноси једну од најлуђих секвенци јурњаве аутомобила свих времена, а снимање је наводно било опасно колико и изгледа.
Француска веза је познат по једној од најлуђих јурњава аутомобила у историји филма, а снимање секвенце је било једнако опасно колико и изгледа на екрану. Филм из 1971. нуди савршену мешавину акционих и трилер жанрова, пратећи немилосрдног детектива за наркотике који креће у дивљу потеру за Аланом Шарнијеом, француским дилером дроге који тајно води највећу светску операцију шверца хероина. Француска веза је режирао Вилијам Фридкин, чија је филмографија највећи заштитни знак интензитет: од истеривач дјавола до Чаробњак , знао је да примени високу напетост на сваки кадар филма.
Сјајна сцена јурњаве аутомобила која је направила Француска веза тако славан био је испред свог времена и постаје још ефектнији у контексту филма. У сцени која изазива анксиозност, детектив Попај Дојл (Џин Хекман) очајнички трчи за Шарнијеом (Фернандо Реј), али му недостаје када дилер дроге уђе у повишени воз. Да би стигао до циља, Дојл јури Шарнијеа са возилом испод гусеница, усред хаотичног саобраћаја аутомобила у Бруклину. Секвенца јурњаве аутомобила је невероватно добро остарела, али разлог за њен аутентичан осећај је прилично шокантан.
Повезано: Објашњена линија Френцх Цоннецтион-а 'Пицкинг Иоур Феет Ин Поугхкеепсие'
Зашто је француска потера за аутомобиле била тако опасна
Колико год изгледало изненађујуће, Вилијам Фридкин није имао дозволу да сними јурњаву на начин на који је то учињено, због чега Француска веза никада не би могао бити направљен данас. Возач који је одређен за снимање био је Бил Хикман, а да би извукао најбоље из њега, Фридкин је исмевао каскадера доводећи у питање његове способности. Хикман је затим позвао Фридкина на брзу ' витрина .' Овај експеримент је на крају обезбедио већину снимака стварне сцене, при чему је Хикман безобзирно возио 90 миља на сат више од 20 блокова широм Бруклина.
Да би се снимила секвенца, камера је постављена на предњи део аутомобила, а сам Фридкин је управљао камером поред Хикмановог рамена. Већина снимака вожње настала је из једног кадра након што је Фридкин дао упутства глумцима и статистима пре него што је ушао у ауто. Што се тиче воза који је умешан на сцену, Фридкин је подмитио шефа транзитне управе да користи један од возова на повишеном нивоу у Њујорку, у складу са захтевима службеника од 40.000 долара и, како је посебно тражено, једносмерном картом до Јамајке (преко ТХР ).
Вилијам Фридкин жали због начина на који је снимио потеру за аутомобилом
Потера француске везе траје данас, али Вилијам Фридкин је признао: Било је глупо ', у интервјуу за Амерички филмски институт. Иако редитељ није зажалио због задовољавајућих резултата сцене, отворено је осудио правне импликације до којих је то могло довести. Снимање јурњаве без дозволе представљало је најмањи проблем: колико год Хикман био талентован, најмања грешка могла је да изазове прави удес и да повреди многе невине цивиле. Једина безбедносна мера коју је Фридкин предузео док је снимао сцену била је лепљење полицијске гумене кугле на аутомобил који је коришћен у сцени, али сирена тешко да би била ефикасна да је Хикмен изгубио контролу над возилом.
Више: Најбољи филмови о организованом криминалу у стварном животу, рангирани