Прототип од Теслиног Цибертруцк се појавио у Калифорнији и омогућио фановима да завире унутра. Само прошлог месеца, прототип еклектичног возила појавио се на такмичењу Формула САЕ у Мичигену на међународном спидвеју у Мичигену у Бруклину, Мичик. Тесла је имао штанд на трци за регрутацију и то искористио да представи очекивани ЕВ. Међутим, присутни су могли да виде само спољашњост на овом догађају.
Цибертруцк је толико пута одложен да је тешко пратити. Од сада, требало би да крене у производњу следеће године. Осим тога, САД су једино место где потрошачи могу да наставе да га наручују. Тесла је паузирао поруџбине у другим земљама јер је потражња тако велика. Компанија ЕВ већ види кашњења са возилима која се сада производе. Пошто камион још није спреман, а наруџбине и даље стижу, тешко је рећи када ће људи добити своја кола. Међутим, вишеструка одлагања нису спречила фанове да буду узбуђени. Тесла је чак искористио ово тако што је направио Цибертруцк звиждаљку.
Повезано: Колико је велика Теслина Цибертруцк батерија?
Према КСБВ Ацтион 8 Невс , прототип Цибертруцка појавио се у фабрици Пацифиц Гас анд Елецтриц Цомпани (ПГ&Е) у Мосс Ландингу, Калифорнија. Била је то церемонија откривања новог система за складиштење енергије батерија (Елкхорн Баттери Систем). Систем држи 256 Тесла мегапакова (отприлике 3 МВх сваки). Догађај је био још један одличан начин за Теслу да представи свој Цибертруцк. Није да треба више публицитета. Али када потрошачи пажљиво погледају камион, он није тако модеран као друге Теслине понуде. Екстеријер је можда јединствен дизајн, али компанија није постала толико креативна изнутра.
Цибертруцк није тако елегантан као друге Тесле
Док је Тесла Модел 3 веома једноставан, сребрне линије подижу унутрашњи изглед. Бела кожна седишта и широки кровни отвор такође му дају модеран изглед. Међутим, када возач погледа у Цибертруцк, то једноставно није исто. Нема сребрне облоге, а све је само сиво. То му даје прљав изглед. Волан има футуристички осећај који одговара спољашњем дизајну. Није округао као типичан волан. Уместо тога, он је у облику слова „У“ са много дугмади на себи.
С обзиром да је Модел 3 најјефтинији модел и почиње од 25.000 долара, Цибертруцк можда неће бити вредан процењене цене од 39.900 долара. Можда је цоол возити се у возилу футуристичког изгледа, али унутрашњост оставља много да се пожели. Нема стилске детаље чак ни најјефтинијег Теслиног модела. Иако споља изгледа цоол и нешто што би неко могао да вози на Марсу, не изгледа тако углађено као други Теслини ЕВ. То може бити зато што је још увек у фази развоја, али већини потрошача ће вероватно бити боље да купе један од других Тесла модела или куповину електричног камиона другог бренда.
Следеће: Тесла Цибертруцк ће коначно лансирати 2023. — ако будемо имали среће
Извор: КСБВ Ацтион 8 Невс , ПГ&Е