Анализа различитих Теслиних модела доступних за куповину 2020. године од најмање до најскупљих, са детаљима о томе шта купци добијају са сваким моделом.
Произвођач електричних возила Тесла се брзо уздигао као глобални лидер у чистој аутомобилској технологији, прелазећи траг за традиционалним произвођачима аутомобила да примете и труде се да наставе са својим иновацијама. Бренд Тесла тренутно има четири основна модела на располагању за вожњу, поред неколико других модела који су тренутно у фази израде.
Тесла је основан 2003. године, а укључивао је познатог технолошког тајкуна Елона Муска. Почев од 2005. године, Муск је преузео већу улогу и помогао развоју првог модела компаније, Роадстера. Од представљања овог првог возила на тржишту 2008. године, Тесла је постао најпродаванији светски произвођач плуг-ин и електричних путничких аутомобила на батерије 2019. године, а 2020. је према тржишној вредности премашио Тоиота као највреднијег светског произвођача аутомобила. Исте године, компанија је премашила милион произведених електричних аутомобила и чинила је 81 посто електричних возила продатих у Сједињеним Државама.
Почевши од најниже цене Модел 3 , овај Тесла је тренутно најповољнија опција компаније са откупном ценом од 37.990 долара за основни модел. Поседујући адекватан домет од 250 миља и максималну брзину од 140 мпх, Модел 3 ће вас стићи тамо где требате у стилу. На 0-60 мпх за 5,3 секунде, овај Тесла је више фокусиран на приступачност, а не на перформансе стазе. Упркос томе, Модел 3 тренутно је најпродаванији светски прикључни електрични аутомобил са преко 500.000 проданих откако је на путеве изашао 2017. године. У почетку је Модел 3 требао бити Теслин модел „просечног потрошача“, чији је циљ за циљну цену од 25.000 америчких долара, али компанија још није могла да се спусти тако ниско ... С обзиром на Теслина недавна достигнућа у производњи батерија, купци могу очекивати Теслу од 25.000 УСД у року од три године. Од Модела 3 надаље, долази до скока у цени, али и перформанси. Ево детаља о додатна три Теслина модела.
Тесла модели И, С, Кс: шта коштају и нуде
Теслин модел И најновије је возило за масовну производњу и дистрибуцију америчког произвођача аутомобила. Најављен као прво Теслино цроссовер возило, Модел И премошћује јаз између лимузине Модел 3 и СУВ-а Модел Кс. Стандардни модел тренутно кошта по набавној цени од 49.900 УСД, али чак и као веће возило (соба за седморо уз додатних 3.000 УСД), Модел И нуди бољи домет и перформансе од Модела 3. Са ЕПА процењеним дометом од 316 миља, максимална брзина од 135 мпх, а 0-60 за 4,8 секунди, Модел И нуди приступачнију електричну опцију на изузетно популарном тржишту СУВ возила. Продаја овог модела још увек је млада јер су прва возила почела да се испоручују прошлог марта само у САД-у, али тренутно се могу купити у целој Северној Америци, Кини и деловима Европе. Ускоро, Тесла планира да произведе Модел И у својим фабрикама гигафабрика у Шангају и Берлину, поред САД-а.
Следећи Тесла на лествици цена је његов оригинални спортски аутомобил, Модел С. Првобитно лансиран 2012. године, Модел С је видео неколико надоградњи свог погонског склопа и укупних перформанси, помажући да се Тесла постави на аутоматску мапу као озбиљног кандидата. Најновији модел кошта цену од 74.990 долара за стандардни модел великог домета, нудећи двоструки мотор са 402 ЕПА процењеним дометом километара и највећом брзином од 155 мпх. Са 0-60 за 3,7 секунди, чак је и стандардни модел Теслин до сада најбржи са линије. За оне који троше мало више новца (тачније више него двоструко), Модел С долази с новонајављеном надоградњом три-мотора Плаид, која се може похвалити узаврелом максималном брзином од 200 мпх, дометом од преко 520 миља и 0-60 инча за мање од 2 секунде, што је чини најбржом лимузином на планети. Већина људи не може приуштити Модел С, а камоли Плаид, али ово помаже да се прикаже тренутни плафон у Теслиним технологијама за који потрошачи једног дана могу да виде да постаје стандард у приступачнијим моделима.
Последњи Тесла налази се усред временског следа производње и доступних карактеристика, али Модел Кс тренутно држи круну као највећи и најскупљи основни модел. Ова Тесла започиње по набавној цени од 79.990 долара, 5.000 долара више од лимузине Модел С. Међутим, са том ценом долази више простора, километраже и највеће брзине од већине осталих модела. Са стандардним седиштем за седам, процијењеним дометом од 351 миљу и највећом брзином од 155 мпх, овај електрични теренац иде брзо и далеко. Да не спомињем да има сјајна соколска врата због којих возило изгледа као 'к' када је отворено. Овај модел се суочио са неколико кашњења током производње током турбулентнијег времена у Теслиној раној производњи, али је коначно почео да се котрља са производних трака у јесен 2015. Иако овај Теслин модел има најдужу листу претходних издања, и даље је широко прихваћен као врхунски СУВ, посебно као потпуно електрична опција.
Извор: Тесла