Иако пилотира неколико различитих авиона у Топ Гун-у: Маверицк, Том Крузу је америчка морнарица ускратила дозволу да управља авионом Ф-18.
Током Т на Гун: Маверицк , лик Тома Круза Пит 'Маверик' Мичел пилотира више авиона, али је америчка морнарица забранила глумцу да пилотира Ф-18 Супер Хорнет. Постављен за пуштање, након неколико неуспеха у распореду, 27. маја 2022, наставак оригиналног хит филма Џозефа Косинског из 1986. Топ Гун обећава ненадмашне и незаборавне сцене борби из ваздуха. Филм је такође дао приоритет практичним ефектима у односу на ЦГИ, додајући аутентичност акцији. Иако је Круз познат по извођењу сопствених вратоломија за многе своје филмове, неки од трикова предложених за Топ Гун: Маверицк били су мало превише амбициозни, чак и по Крузовим стандардима.
У интервјуу са Емпире , Том Цруисе је рекао да је рекао Топ Гун: Маверицк продуцент Јерри Бруцкхеимер да је пристао да се врати као Маверицк уз једну одредбу: ' Рекао сам Џерију [Брукхајмеру], 'Урадићу то ако...', што значи, нећу да радим ЦГИ ствари . Другим речима, Круз је потписао уговор за пројекат само уз Брукхајмеров пристанак да ефекти филма не ослањајте се на ЦГИ који изгледа као шаљив. Цруисе је заправо био толико амбициозан да се у почетку надао да ће управљати правим борбеним авионом Боеинг Ф-18. Сертификовани пилот, Круз је добро навикнут на високооктанске авијационе вратоломије. Многи љубитељи крстарења већ ће бити свесни да ће многи од импресивнијих хеликоптерских вратоломија у 2018. Миссион: Импоссибле - Фаллоут су вршена од стране Крстарење. Међутим, Брукхајмер тврди да је америчка морнарица на крају одбила Крузове захтеве да лети Супер Хорнетом, који има цену већу од 70 милиона долара.
Повезано: 2021. би коначно могла дати Тому Крузу филм од милијарду долара
Млазњак Ф-18 се појављује у Топ Гун: Маверицк, али све те сцене су завршене уз помоћ пилота морнарице. Према продуценту Брукхајмеру, Круз лети на борбеном авиону П-51 на пропелер, као и на неким хеликоптерима. Уз помоћ веште монтаже, акционе секвенце би требало да остану убедљиве чак и за најбоље обучено око. Још нема потврде о томе зашто је америчка морнарица можда порицала Цруисеове тежње да пилотира Супер Хорнетом – али најлогичнији разлог би била забринутост због осигурања, што је увек довољно за разматрање да спречи глумце да сами раде вратоломије.
Цена авиона такође утиче на ово – цена правог Ф-18 Супер Хорнет би чинила отприлике половину Топ Гун: Маверицк буџет од 152 милиона долара. То би вероватно створило логистичке ноћне море за осигурање филма. Да не помињем осигурање самог Круза, који, иако већ сертификовани пилот, има мало искуства са овом врстом суперсоничних војних авиона. Невоље са осигурањем на страну, ако неискусни пилот као што је Круз изгуби контролу над летелицом велике брзине, то би такође могло да значи опасност за цивиле и/или војно особље на земљи.
Навијачи ће морати да сачекају до пролећа 2022. да би видели како се Круз враћа у опасну зону као Маверик. Судећи по интервјуима и трејлерима, чини се да су Брукхајмер и Круз искрени у својим тврдњама да Топ Гун: Маверицк наглашава практичне ефекте у односу на ЦГИ. Чини се да су и глумац и продуцент посвећени стварању што импресивнијег искуства. Можда се фанови могу сложити да овај филм има доста потенцијала узбуђења, без обзира да ли су његови глумци или не заправо пилотирање вишемилионских борбених авиона.
Следећи: Топ Гун 2: Ко је зликовац у Маверику
Кључни датуми објављивања