За оне који размишљају о куповини новог ЕВ-а, ево како се Теслин најдуже произведени Модел С упоређује са најпродаванијим аутомобилом компаније до сада, Модел 3.
Тесла нуди велики број ЕВ опција које се разликују у цени, укључујући Модел С и Модел 3. Након што је засенио Тоиоту као највреднијег светског произвођача аутомобила, Тесла је дао огромне најаве о својој побољшаној производној ефикасности како би помогао повећању снаге и нижим ценама свих својих модела . Као резултат, никада није било боље време за куповину Тесле, посебно ако је неко заинтересован за електричну лимузину. За оне који још увек нису сигурни који ће модел бити најбољи за њих, ево како се упоређују елегантни Модел С и увек популарни Модел 3.
Теслин модел С први је ЕВ који је достигао пуну производњу и на производној траци слави више од осам година. Уз разне надоградње погонског система и софтверских система од тада, Модел С остаје један од најбољих луксузних лимузина доступних у периоду. Чињеница да је и електрични само је још један бонус за потрошаче. С друге стране, Модел 3, представљен 2017. године, а од марта 2020. године, постао је најпродаванији електрични аутомобил на свету у историји. Иако се не испоручује са свим звуковима као што је модел С, Модел 3 се већ учврстио као Теслина будућност која иде напред.
Потенцијални купци могу да прегледају Теслина веб локација и упоредите моделе, али ево објашњења за две Теслине сличне, али веома различите лимузине. Прво, ту су опције погонског склопа. Модел 3 долази у три варијације. Постоје основни Стандард Ранге Плус са задњим погоном и две опције са двоструким погоном на све точкове: Лонг Ранге и Перформанце. Што се тиче модела С, његове две „стандардне“ опције су Лонг Ранге Плус и Перформанце, а обе долазе са двоструким АВД мотором. Даље, Модел С такође долази у лудом моделу 'Плаид', који се може похвалити троструким АВД-ом, прелази 0-60 за мање од две секунде и може да пређе 200 мпх. О томе више касније, јер је за сада фокус на реално приступачнијим опцијама било које лимузине.
Стил над штедњом? Цена преко перформанси?
То су питања која човек мора неизбежно да постави пре него што се одговорно прихвати разумног Модела 3 или размаже због углађених перформанси скупљег Модела С. Кад смо код цене, постоји јасан јаз између ове две Тесле. Модел 3 почиње са 37.990 долара за основни модел погона на задње точкове, а може коштати и до 54.990 долара за погонски систем перформанси без икаквих додатних додатака, попут спољне боје, већих точкова или пуних могућности самовозе. Та прилагођавања могу да додају од 1.500 до 11.000 УСД додатних трошкова. Што се тиче домета, стандардни модел 3 може прећи 263 миље, дуг домет може прећи 353 миље, а перформансе досежу 315 миља (иако може убрзати до 162 мпх, у поређењу са 140 мпх у стандардном и 145 мпх у дугачком Домет).
Са минималном почетном ценом од 69.420 УСД за Лонг Ранге Плус, Модел С су у најмању руку готово двоструко већи од цене стандардног Модела 3. То је речено, С нуди више перформанси, величине и луксуза. Лонг Ранге Плус прелази домет од 402 миље и може прећи 155 мпх. Његова верзија перформанси започиње по цени од 91.990 долара са нула прилагођавања и одатле се пење, иако креће 0-60 за 2,3 секунде и може постићи максималну брзину од 163 мпх. Да не спомињем да још увек има домет од 387 миља, што је најбољи модел Лонг Ранге 3 за 34 миље. Са свим могућностима избора боја спољашњости и унутрашњости, точкова и самовозе, овај ће достићи 108.490 долара.
Последње упоређивање које треба уочити су доступне карактеристике. Прилагођавања су готово иста за обе лимузине и разликују се у зависности од цене, у зависности од модела и погонског склопа. Било да је реч о спољној боји која није стандардна бела (додатних 1.500 УСД, али 2.500 УСД за црвену), опремању или надоградњи аутопилота, карактеристике тешко да су Кс-фактор у овој одлуци. Међутим, једна од карактеристика која се истиче (за ВРЛО одабраних) је раније споменути „карирани“ модел С. Иако је опција Плаид тренутно најбржа лимузина на планети и може прећи преко 520 миља једним пуњењем, једини други број који је колосалнији је њена цена. Почиње са 139.990 долара и може коштати чак 156.490 долара када је потпуно учитан.
Са свим спецификацијама на табели, одлука је прилично једноставна за већину потенцијалних купаца. Модел 3 ће пружити све што је потребно по најповољнијој цени - постоји разлог да је то најпродаванији ЕВ свих времена. То је речено, иако је Модел С много скупљи, перформансе, величина и укупне надоградиве карактеристике такође су на вишем нивоу од Теслиног млађег Модела 3.
Извор: Тесла