Неед Фор Спеед Хеат није савршен, али то је најбоља игра коју је Неед Фор Спеед видео већ неко време и пружа пуно узбуђења за уличне трке за навијаче.
Неед Фор Спеед Хеат није савршен, али то је најбоља игра коју је Неед Фор Спеед видео већ неко време и пружа пуно узбуђења за уличне трке за навијаче.
Потреба за брзином имао је тешко време током последњих година. Некада једна од најпознатијих тркачких франшиза у свету, борила се против ове генерације кроз лоше прихваћена издања која су пропала у поређењу са импресивнијим ривалима. Како достижемо сумрак тренутне генерације конзола, Неед фор Спеед Хеат покушава да поништи нешто од тог лошег посла.
Било је знакова са почетка које је гледао издавач ЕА Неед фор Спеед Хеат као игра прво и као говеда крава друго. За почетак, вест која Неед фор Спеед Хеат не би имао кутије плијена, свакако је обећавало с обзиром на дебакл који је био Потреба за брзом отплатом монетизација. Кутије за плијен никада нису смјеле бити Потреба за брзином на првом месту, али уклањање њих за следећи улазак дало је неким навијачима опрезан оптимизам за будућност.
Наставите да се крећете да бисте наставили да читате Кликните на доње дугме да бисте овај чланак започели у брзом приказу.
За Неед фор Спеед Хеат , програмер Гхост Гамес покушава да се врати основама. То значи брзе трке, лоше полицајце и концентриранији сир од фабрике Крафт. То је корак у правом смеру за серију после неки разочаравајући уноси , иако није на врхунцу најбољих Потреба за брзином има да понуди.
Неед фор Спеед Хеат Главна механика је пребацивање између дневних и ноћних трка. Доласком у Палм Цити с циљем да се прославе у свету уличних трка, играч потом дане проводи учествујући у легалним уличним тркама како би зарадио новац. Тада опасност излази ноћу, а играч завршава илегалне трке како би изградио своју репутацију.
И дневни и ноћни циклус су потребни да би се прошло кроз игру. Зарада у току дана одличан је начин да се прибаве средства потребна за надоградњу аутомобила или куповину новог возила. С обзиром да свака трка у отвореном свету Палм Цити-а има корисну нумеричку вредност за квалитет аутомобила, од виталне је важности осигурати да опрема тркача буде што већа, надограђујући делове у гаражи како сваки дан пролази.
Сваки тркачки аспект игре је знатно појачан ноћу, а овде је фокус више на социјалном него на новчаном. Подизање уличних бодова тркача је начин за повишење нивоа, а тиме и приступ даљњим тркама и напретку. У игри се објашњава као „доказивање“ постојећим илегалним тркачима из Палм Цитија, који могу бити импресионирани темељним премлаћивањем других тркача и избегавањем полицајаца.
Ноћне трке уводе занимљиву стратегију ризика и награде. Избегавање полиције додаје мултипликатор резултату на крају вечери, додајући подстицај да се трка настави у запетљанијим условима, јер полиција постаје све теже и теже побећи. Наравно, ово такође повећава вероватноћу да ће их полицајци ухватити и притом изгубити знатан део готовине.
Неед фор Спеед Хеат такође чини да се мапа света осећа другачије у тону између ноћи и дана, а не само у оквиру свог играња. Дубоко плаве обале и живахне сеоске траке надокнађује урбана градска средина града током дана, али ноћу се све то преокреће у овај неонски пејзаж. Игру је свакако боље погледати током ноћних трка, али ни у једном тренутку није загубљива.
То је посебно приказано на самим моделима аутомобила, док ниво прилагођавања који је на располагању помаже играчима да гаражу направе по својој мери. Постоји и могућност промене карактера, од избора почетних избора ликова до опција одеће, мада је све то мало сувишно када се велика већина игре проводи у колима.
Као и код претходних Потреба за брзином игре, Неед фор Спеед Хеат врти се око суштинске приче која повремено упада у своје елементе играња. Ова најновија игра у серији не одлази превише од уобичајене радње, јер још једном поставља групу слободољубивих уличних тркача против полиције која покушава да их затвори. Пуних је преокрета и пута изнад очекиваних самих стаза.
Овде нема ФМВ изрезаних сцена, за разлику од неких најпознатијих (или можда злогласних) Потреба за брзином игре, са свиме што се ради кроз резане сцене унутар мотора. Ипак, и даље је ужасно сиров, пун до врха клишираним дијалогом и откуцајима прича који играче неће изненадити, уз повремене тренутке бизарне јасноће у погледу полицијске бруталности и злоупотребе моћи. Другим речима, јесте до Потреба за брзином игра .
То није шта Потреба за брзином долазе навијачи, наравно, а приоритет је увек како се вожња осећа на делу. Све у свему Неед фор Спеед Хеат попуњава ту нишу за аркадне трке, а када кренете пуном брзином пре него што се завучете у уски угао то је побуна. То не значи да сви делови Неед фор Спеед Хеат раде, са специфичним изазовима наноса у ваздуху који брзо постају тупи, и генерално се аутомобили не осећају толико тешким колико би требали, плутајући у тренуцима када би пондерисани ударац био прикладнији.
Највећи проблем у Неед фор Спеед Хеат је структурна, међутим. Систем нивелисања игре не иде у његову корист, јер проблем балансирања значи да је напредовање спорије него што би играч желео. То значи да се понекад чини као да су играчи приморани да тркају како би стигли до следеће рунде.
Без обзира на то, ово је дефинитивно корак у добром правцу Потреба за брзином свеукупно. Ни на који начин није савршен, али даје основне основе у смислу стварања доброг искуства пре него што кренете на микротрансакције за разлику од последњег уноса . С обзиром на историју Потреба за брзином у играма је лепо видети да се бар овај унос вратио на прави пут.
Неед фор Спеед Хеат је лако један од бољих Потреба за брзином игре ере Фростбите мотора. Да није било против неких изузетно импресивних супарничких тркачких игара попут МРЕЖА ове године, онда би то вероватно била битнија куповина, али и поред тога Потреба за брзином фанови ће желети да се домогну овог. Осим ако, наравно, недостатак кутцена уживо не представља потпуни заокрет.
Неед фор Спеед Хеат је сада изашао за ПЦ, ПС4 и Ксбок Оне. Сцреен Рант је за потребе овог прегледа добио ПС4 код за преузимање.